ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ СОТОВОЙ СВЯЗИ И НАВИГАЦИОННЫХ СПУТНИКОВЫХ СИСТЕМ

Рисунок 1 - Зависимость минимального безопасного расстояния от скорости движения ТС при экстренном торможении и коэффициенте сцепления 0,8