Критерий классификации

4011 20 900 0

4011 80 000 0

Зона «риска» при классификации

Основное назначение

для использования в транспортных средствах: автобус или моторных транспортных средств для перевозки грузов

для использования в транспортных средствах и машинах по назначению: строительные, горнодобывающие, с/х машины

Универсальные шины, которые могут использоваться как на транспортных средствах (грузовики, автобусы), так и на самоходных машинах (строительная, горнодобывающая и сельскохозяйственная техника), не относящихся к категории ТС по ТР ТС 018/2011.

Индекс нагрузки

с индексом нагрузки более 121 (по ТН ВЭД)

Не установлен по ТН ВЭД (по данным международных стандартов, варьируется)*

Индекс нагрузки сопоставим (одинаков) между подсубпозициями

Рисунок протектора

Преимущественно дорожный (шоссейный). (пояснения к ТН ВЭД ЕАЭС к позиции 4011 + термины по ГОСТ 22374-77).

Специальный: повышенной проходимости, карьерный (термины по ГОСТ 22374-77; изображения в Пояснениях к ТН ВЭД ЕАЭС к позиции 4011; Классификация по Приказу ФТС России № 995 от 17.11.2021)

Смешанные (универсальные) рисунки протектора, подходящие под оба описания. Производители выпускают многофункциональные модели, которые официально позиционируются как пригодные для установки как на грузовые автомобили, так и на строительную/карьерную технику (примеры: Michelin XHA2 0 универсальная шина для погрузчиков; Bridgestone VUT 0 универсальная модель для грейдеров, погрузчиков и землеройных машин. Michelin предлагает шину X Works D 0 для самосвалов, работающих как на дорогах общего пользования, так и в карьерах

Антидемпинговая пошлина

Действует (до 35,35% для шин из Китая)

Отсутствует

Основной экономический мотив для умышленного неверного декларирования