Вернуться к статье
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ СОТОВОЙ СВЯЗИ И НАВИГАЦИОННЫХ СПУТНИКОВЫХ СИСТЕМ
Рисунок 1 - Зависимость минимального безопасного расстояния от скорости движения ТС при различных состояниях дорожного покрытия и экстренном торможении