Вернуться к статье

ФОРМИРОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЦЕНЕ ТЯГИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ КВАНТОМОБИЛЯ

Рисунок 1 - Графики изменения показателей двух сравниваемых разгонов по ОП с fk0 = 0,3 до скорости 67,8 м/с при углах наклона вектора β = 0° (экспликации 1–7, 11–17) и β = 77.9° (экспликации 21–27, 31–37)

 Графики изменения показателей двух сравниваемых разгонов по ОП с fk0 = 0,3 до скорости 67,8 м/с при углах наклона вектора β = 0° (экспликации 1–7, 11–17) и β = 77.9° (экспликации 21–27, 31–37)