Вернуться к статье
Прогнозирование рисков функционирования железнодорожной инфраструктуры с помощью искусственных нейронных сетей
Таблица 1 - Матрица рисков поездо-часов потерь из-за отказов объекта ЖАТ
Уровни частоты (вероятность ущерба) | Уровни последствий возникновения отказов системы ЖАТ (поездо-часы потерь) | ||||
Незначительный | Значительный | Существенный | Критический | ||
1 | 2 | 3 | 4 | ||
Частое | Ч | Допустимый (Ч1) | Нежелательный (Ч2) | Недопустимый (Ч3) | Недопустимый (Ч4) |
Вероятное | В | Допустимый (В1) | Нежелательный (В2) | Нежелательный (В3) | Недопустимый (В4) |
Случайное | С | Допустимый (С1) | Допустимый (С2) | Нежелательный (С3) | Недопустимый (С4) |
Редкое | Р | Не принимаемый в расчет (Р1) | Допустимый (Р2) | Нежелательный (Р3) | Нежелательный (Р4) |
Крайне редкое | К | Не принимаемый в расчет (К1) | Допустимый (К2) | Допустимый (К3) | Нежелательный (К4) |
Маловероятное | М | Не принимаемый в расчет (М1) | Не принимаемый в расчет (М2) | Допустимый (М3) | Нежелательный (М4) |