Вернуться к статье
Регрессионный анализ связи между числом дорожно-транспортных происшествий и количеством пострадавших
Таблица 1 - Результаты корреляционного и регрессионного анализа
Год | r | Модель | R2 | Значимость F |
2017 | 0,995 | y = 1,349x | 0,996 | 9,6·10–101 |
2018 | 0,995 | y = 1,350x | 0,995 | 3,0·10–100 |
2019 | 0,996 | y = 1,350x | 0,995 | 2,4·10–100 |
2020 | 0,995 | y = 1,338x | 0,995 | 1,4·10–99 |
2021 | 0,995 | y = 1,329x | 0,994 | 8,8·10–97 |
2022 | 0,995 | y = 1,333x | 0,995 | 4,6·10–99 |
2023 | 0,994 | y = 1,320x | 0,994 | 3,7·10–94 |
2024 | 0,994 | y = 1,309x | 0,993 | 4,1·10–93 |