Авторы

Содержание подхода

1.

Гранберг А. Г.

Связанность – «интенсивность экономических связей между частями и элементами пространства, условие мобильности товаров, услуг, капитала и людей, определяемы развитием транспортных и телекоммуникационных сетей»

2.

Гольская Ю. Н.

Связанность характеризуется не только показателями увеличения физических элементов транспортной инфраструктуры, как это часто утверждается при обосновании решений об инвестициях в нее, а улучшением и эффективностью использования существующих сетей, развитием менеджмента в сфере транспорта, а также интересом региональных властей в повышении интенсивности ее использования

3.

Колесников Н. Г.

Транспортная связность территории определяется как взаимная транспортная доступность экономических центров, расположенных на данной территории

4.

Макар С. В.,

Строев П. В.

Связанность представляет собой одно из ряда свойств, определяющих экономическое пространство, характеризующее взаимодействие элементов социально-экономической системы между собой

5.

Погосян М. А., Стрелец А. Д.

Связанность территории – это её качество, позволяющее осуществлять своевременное и экономически эффективное перемещение людей, грузов, информации. Существуют три типа связанности: глобальная, межрегиональная и внутрирегиональная

6.

Симарова И. С.

Гравитационная модель: под связанностью понимается количественно измеряемая интенсивность экономических взаимодействий между субъектами с выделением их «центров тяжести», силы и направленности

7.

Чувашова М. Н., Мыльникова А. А., Горбачева А. К.

Связанность – категория цифровой экономики, учитывающая число подключенных абонентских устройств мобильной связи, а также население, домашние хозяйства и организации, использующие широкополосный доступ в Интернет