1. Введение

Цель работы: проанализировать хозяйственную деятельность нефтегазового сектора России. Выявить сложности с которыми сталкивается отечественная экономика и наиболее крупные вертикально-интегрированные компании отрасли. Обозначить вектора развития, способствующие динамичному росту.

Научная новизна заключается в детальном рассмотрении новейшего этапа развития нефтегазовой отрасли Российской Федерации, выявлении способов адаптации к сложной экономической и геополитической ситуации.

При написании исследования рассмотрены изыскания отечественных научных деятелей и действующих специалистов нефтяной отрасли. Так, по мнению представителей Тихоокеанского государственного университета В.В. Золотарчука и А.А. Яблонской: «Нефтегазовый сектор представляет несомненную ценность для Российской Федерации. Во-первых, нефтегазовый сектор — это ключевой макроэкономический сектор российской экономики, вклад которого в ВВП России в последние годы составлял в среднем 17,3%. Во-вторых, Россия является одним из крупнейших в мире производителей нефти и нефтепродуктов, природного газа, способная влиять на рыночные условия формирования мировых цен на углеводороды»

[1][2][3][4][5]

Статья написана при помощи использования методов научного познания, основными из которых являются: наблюдение, дедукция. индукция, статистический анализ и другие.

2. Обсуждение

За последние годы условия функционирования российской нефтегазовой отрасли в мировой экономике изменились. Отечественной отрасли пришлось адаптироваться к постковидной мировой конъюнктуре рынка, ведению хозяйственной деятельности в рамках договоренностей ОПЕК+, международным санкциям и рестрикциям со стороны «недружественных» стран, в том числе заморозка активов, введение «потолка цен» на российские сорта нефти, индивидуальные и корпоративные санкции, ограничения в банковский, страховой и иных областях.

Жизнеспособность нашей энергетической отрасли подтверждается достаточно стабильным уровнем экспорта нефти. Если не учитывать сезонные корректировки, то среднее значение торговли нефтью за границу составляло порядка 4,9–5 миллионов баррелей в сутки (см. таблицу 1).

Сопоставимые цифры по экспорту сырой российской нефти предоставляют и иные источники, такие как: Международное энергетическое агентство (international energy agency), рейтинговое агентство (Standart and poor’s global), ежегодный статистический энергетический отчет (BP energy review) и другие.

В отношении добычи углеводорода действуют ограничения, добровольно принятые правительством РФ в рамках действия договоренностей ОПЕК+, в целях поддержания мировых цен на нефть. В четвертом квартале 2025 по информации ежемесячного отчета ОПЕК+ за декабрь 2025 года в России наблюдается рост добычи, связанный с окончанием этапа, компенсирующего ранее допущенные превышения лимита добычи: октябрь — 9,357 млн б/с, ноябрь — 9,367 млн б/с. [8], это ниже допустимой отметки добычи нефти на 133 тыс. б/с.

После начала специальной военной операции в 2022 году добыча сырой нефти в Российской Федерации постепенно снижалась (см. таблицу 2). Соответственно для поддержания уровня добычи, тем более для роста показателя, нефтедобытчикам необходимы ресурсы. Как заявил на международном форуме 12.12.2025 вице-премьер РФ Александр Новак: «Компании увеличивают добычу, работают, это непростой процесс, потому что долгое время добыча снижалась, поэтому сейчас потребует дополнительных инвестиций, соответственно, компании повышают свою добычу в соответствии с предусмотренными квотами» [10].

Однако увеличение прибыли за счет собственной деятельности в настоящих условиях весьма проблематично. В качестве примера приведу финансовые результаты флагмана российской нефтяной отрасли ПАО «НК «Роснефть [11]. За девять месяцев 2025 года компания отчиталась о прибыли после вычета налогов на сумму 479 млрд. рублей. Для сравнения в 2024 году за аналогичный период прибыль после налогообложения составила 1 140 млрд. рублей. Стоит также отметить, что уменьшились затраты и расходы компании, но произошло это благодаря одной статье расходов — налогам (см. таблицу 3).

Ситуация для ПАО НК Роснефть на внутреннем рынке также осложняется дорогими кредитами. По информации сетевого издания «Информационное агентство «Нефть и Капитал»: «Серьезно выросли финансовые расходы. На оплату процентов по кредитам ушло 710,4 миллиарда руб., что почти вдвое больше, чем год назад (393,2 миллиарда руб.)» [12].

Также на финансовое благосостояние ТНК из России влияют мировые цены на нефть и тот факт, что российская нефть торгуется со значительным дисконтом по отношению к иным сортам нефти. По состоянию на ноябрь 2025 года средняя стоимость марки сорта urals в среднем составляла 44,87 долл/баррель (см. таблицу 4.). Это самый низкий показатель с декабря 2020 года, когда мировая экономика еще не оправилась после пандемии короновируса. Резкое падение цены на сорт urals в ноябре, на мой взгляд связано с включением в конце октября в санкционные списки двух крупных российских игроков — ПАО НК Роснефть и ПАО НК Лукойл. Все активы компаний, находящиеся на территории США или под управлением американских представителей блокируются, запрещено проводить какие-либо операции по продаже имущества без согласия правительства США.

При этом многие российские и зарубежные источники прогнозируют увеличение дисконта на российскую нефть, что может еще сильнее сократить доходную часть российских компаний, а значит и российского бюджета. По информации Министерства финансов Российской Федерации, представленной в разъяснениях к проекту Федерального бюджета на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов доходная часть бюджета будет ежегодно превышать 40,2 трлн. рублей [15]. Прогнозируется, что доля нефтегазовых доходов будет сокращаться, при росте натуральных объемов средств. Это связано с планируемым ослаблением рубля и роста курса иностранных валют. До 2028 года курс рубля по отношению к доллару США упадет до отметки в 100,1/1.

Но следует учитывать тот факт, что в бюджет заложены следующие цены на нефть:

· 2026 — 59 долл/баррель

· 2027 — 61 долл/баррель

· 2028 — 65 долл/баррель

Можно сделать вывод, что проект бюджета сформирован, опираясь на идею постепенной геополитической стабилизации и приостановлении введения новых санкционных мер. На сколько возможно именно такое развитие событий в современных условиях мировой экономики и мировой политики сказать сложно. Ведь после начала специальной военной операции на Россию было наложено порядка 19 санкционных пакетов ————

- ограничение/запрет на закупку сырой нефти или нефтепродуктов из России (стран-посредниц);

- введение «ценового потолка» на отечественную сырую нефть;

- ограничение/запрет на транспортировку российской сырой нефти по морю, ж/д или трубопроводу;

- ограничение/запрет на поставку российским компаниям оборудования и технологий секторов «upstream», «midstream», «downstream»;

- арест/заморозка зарубежных активов российских компаний;

- ограничение/запрет на предоставление российским компаниям финансовых и страховых услуг;

- персональные и корпоративные санкции в отношении представителей нефтегазовой отрасли России;

- иные санкционные ограничения.

Учитывая, что до начала гибридной войны между Россией и «Западной» коалицией, Европейский Союз и США были основным направлением экспорта российской нефти и газа, то в настоящий момент направление нефтегазового потока меняется на Азиато-Тихоокеанский регион и Индию. Однако, значительная часть торговли с азиатскими партнерами будет проводиться через создание цепочек посредников, что автоматически будет приводить к удорожанию продукта и снижению его конкурентоспособности. Это, в свою очередь, приведет к еще большему дисконту на нефть из России. Также стоит понимать, что указанный регион, при потенциальном росте потребления углеводородов имеет альтернативные источники поступления энергоресурсов. Многие из стран-экспортеров нефти, действующих в Азии и Индии так же как и Россия входят в объединение ОПЕК+, а значит конкуренция между РФ и этими странами может отрицательно повлиять на деятельность ОПЕК+. Тут необходима политическая воля лидеров объединения и способность к взаимовыгодному, прагматичному диалогу, который позволит поддержать баланс в мировой энергетической структуре, а главное удержать цены на энергоресурсы на уровне способном создавать достаточную добавочную стоимость и в достаточной мере финансировать бюджеты стран-экспортеров ресурсов.

Из представителей Азиато-Тихоокеанского региона стоит выделить следующие наиболее перспективные в отношении роста потребления сырой нефти и нефтепродуктов: Китай, Индия, Индонезия, Тайланд, Филиппины и Вьетнам.

По информации международного энергетического агентства 60% роста потребления нефти и газа в период с 2010 по 2024 годы выпала на Китай [16]. Рост потребления энергии в значительной степени был обусловлен ростом промышленного производства. Но в настоящее время концепция Китая в энергетике несколько изменилась. Она стала менее энергоемкой и направленной на возобновляемые источники энергии. Предполагается, что в перспективе по приросту потребления нефти и нефтепродуктов Индия превзойдет Китай, при сохранении первенства Китая в общем объеме потребления. По прогнозам к 2030 году две эти страны вмести могут увеличить потребление нефти почти на 4 млн. баррелей в сутки. Этот объем немногим меньше среднегодового экспорта нефти России в период с 2021 по 2024 годы (см. Таблицу 1). Но как во внешней торговли с Китаем, так и с Индией для российских компаний достаточно много сдерживающих факторов.

В отношении Китая, несомненно, такими факторами являются запретительные санкции, наложенные США, в особенности это касается транспортировки нефти морским путем. Касаемо трубопроводной нефти, то здесь необходимо наращивать мощности транспортировки, протягивать новые ветки, способные в должной мере снабжать китайские регионы сырьем. Поставки через третьи страны, тоже является действенным методом торговли между странами, однако с появлением посредников, как уже отмечалось, растут издержки, а соответственно цена становится менее конкурентоспособной по сравнению с иными странами-экспортерами.

В торговле с Индией отечественные компании уже столкнулись с проблемой, касающейся оплаты со стороны Индии. Учитывая, российский вектор политики на дедолларизацию международных отношений, часть расчетов с индийской стороной проводилась в национальной валюте Индии — рупий. Низкая ликвидность и плохая конвертация индийской валюты привела к накоплению ее большого объема на счетах российских компаний. Дальнейшее использование средств в расчетах с иными странами затруднено. В настоящее время идет поиск альтернативных расчетов при помощи других валют (юань, дирхам) или создание иных механизмов, позволяющих избавить российскую сторону от неликвидных накоплений рупий.

Касаемо иных представителей региона, то взаимная торговля с ними в настоящее время находится на более низком уровне, чем с Индией и Китаем, но однозначно имеет большой потенциал, обусловленный следующими факторами:

· Индонезия — крупная экономика Юго-Восточной Азии, обладающая значительным населением. Добыча собственной нефти значительно ниже уровня потребления (входит в топ-15 стран по потреблению нефти в мире). Государственное субсидирование цен на топливо;

· Вьетнам — центр интенсивного экономического роста в регионе и в мире. Благодаря росту промышленности (в том числе из-за переноса производств из Китая), развитию логистики и судоходства наблюдается рост потребления нефти и нефтепродуктов (невысокой степени переработки);

· Тайланд и Филиппины — быстроразвивающиеся страны с большим объемом потребления топлива как для авиатранспорта, так и морского и наземного.

Таким образом, переориентация потоков российской нефти и газа с западно-европейского на азиато-тихоокеанское направление является действенным методом поддержания российского топливно-энергетического сектора, но несет в себе множество сложностей. На мой взгляд, к этим сложностям стоит отнести не только геополитическую напряженность, финансовые издержки и необходимость новых производственных мощностей, но также для долгосрочного взаимодействия с азиатскими партнерами необходимо учитывать особенности культуры ведения бизнеса.

3. Заключение

Подводя итоги, хочется заметить, что российская нефтегазовая отрасль, как и российская экономика, находятся в сложной ситуации. В первую очередь созданной за счет внешнего воздействия «недружественных» стран. Под давлением мировой экономики и геополитики топливно-энергетический комплекс России претерпевает серьезные структурные, хозяйственные, финансовые и иные изменения. За последние годы география деятельности отечественных компаний-гигантов переместилась в направлении развивающихся стран, преимущественно Азиато-Тихоокеанского региона, Юго-Восточной Азии и Индии. Постепенно отрасль от политики антикризисного управления, переходит к созданию необходимых условий для продолжения экономического роста. Главным образом это становится возможным за счет международных экономических отношений с дружественными странами и открытия новых рынков сбыта.

The additional file for this article can be found as follows: