<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM/DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20120330//EN" "http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
    <!--<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="article.xsl">-->
<article xmlns:ns0="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
	<front>
		<journal-meta>
			<journal-id journal-id-type="issn">2303-9868</journal-id>
			<journal-id journal-id-type="eissn">2227-6017</journal-id>
			<journal-title-group>
				<journal-title>Международный научно-исследовательский журнал</journal-title>
			</journal-title-group>
			<issn pub-type="epub">2303-9868</issn>
			<publisher>
				<publisher-name>ООО Цифра</publisher-name>
			</publisher>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="doi">10.60797/IRJ.2025.160.74</article-id>
			<article-categories>
				<subj-group>
					<subject>Brief communication</subject>
				</subj-group>
			</article-categories>
			<title-group>
				<article-title>Оценка и стимулирование участия муниципальных образований в формировании и развитии регионального туристского продукта Иркутской области</article-title>
			</title-group>
			<contrib-group>
				<contrib contrib-type="author" corresp="yes">
					<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-6032-2621</contrib-id>
					<contrib-id contrib-id-type="rinc">https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=261405</contrib-id>
					<name>
						<surname>Ануфриева</surname>
						<given-names>Алена Александровна</given-names>
					</name>
					<email>alena-a2002@mail.ru</email>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-2">2</xref>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
					<name>
						<surname>Девятова</surname>
						<given-names>Наталья Сергеевна</given-names>
					</name>
					<email>devytova@mail.ru</email>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1">1</xref>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff id="aff-1">
				<label>1</label>
				<institution>Байкальский государственный университет</institution>
			</aff>
			<aff id="aff-2">
				<label>2</label>
				<institution>Байкальский государственный университет</institution>
			</aff>
			<pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-10-17">
				<day>17</day>
				<month>10</month>
				<year>2025</year>
			</pub-date>
			<pub-date pub-type="collection">
				<year>2025</year>
			</pub-date>
			<volume>15</volume>
			<issue>160</issue>
			<fpage>1</fpage>
			<lpage>15</lpage>
			<history>
				<date date-type="received" iso-8601-date="2025-08-08">
					<day>08</day>
					<month>08</month>
					<year>2025</year>
				</date>
				<date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-09-10">
					<day>10</day>
					<month>09</month>
					<year>2025</year>
				</date>
			</history>
			<permissions>
				<copyright-statement>Copyright: &amp;#x00A9; 2022 The Author(s)</copyright-statement>
				<copyright-year>2022</copyright-year>
				<license license-type="open-access" xlink:href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
					<license-p>
						This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC-BY 4.0), which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited. See 
						<uri xlink:href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/</uri>
					</license-p>
					.
				</license>
			</permissions>
			<self-uri xlink:href="https://research-journal.org/archive/10-160-2025-october/10.60797/IRJ.2025.160.74"/>
			<abstract>
				<p>В статье раскрыто понятие и определена структура регионального туристского продукта (далее — РТП) как совокупность четырех ключевых компонентов: ресурсного, инфраструктурного, организационно-управленческого и маркетингово-коммуникационного. Для каждого из компонентов определены внутренние и внешние факторы влияния, а также механизмы развития РТП, отражающие особенности территорий и необходимость их согласования с региональными стратегиями. Установлено, что муниципальные образования играют важную роль в формировании РТП, выступая основными субъектами на этапах жизненного цикла такого продукта. При этом муниципалитеты зачастую не обладают необходимыми компетенциями, инструментами и мотивацией для активного участия в формировании РТП. Обоснована необходимость применения комплексного подхода к совершенствованию механизмов участия муниципальных образований в развитии туризма, что предполагает, в том числе, выстраивание модели оценки, типологизации и стимулирования вовлеченности муниципалитетов. Представлена апробация методики на примере шести муниципальных образований Иркутской области (Слюдянского, Ольхонского, Иркутского, Братского, Усольского и Черемховского районов). Это позволило предложить целевые меры для активизации участия муниципальных образований в развитии туризма, а также сформировать условия для создания устойчивых территориальных туристских продуктов.</p>
			</abstract>
			<kwd-group>
				<kwd>региональный туристский продукт</kwd>
				<kwd> муниципальные образования</kwd>
				<kwd> стратегия развития туризма</kwd>
				<kwd> Иркутская область</kwd>
			</kwd-group>
		</article-meta>
	</front>
	<body>
		<sec>
			<title>HTML-content</title>
			<p>1. Введение</p>
			<p>Повышение роли туристической отрасли в экономике страны и увеличение числа туристических поездок обозначены в числе приоритетных национальных целей социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года, в соответствии с Указом Президента РФ от 07.05.2024 № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Стратегия развития туризма в Российской Федерации на период до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства РФ от 20.09.2019 №2129-р, ставит целью комплексное развитие туризма за счет создания условий для формирования и продвижения конкурентоспособного туристского продукта на внутреннем и мировом рынках.</p>
			<p>Туризм в России после пандемии демонстрирует ежегодный рост [1]. В 2024 г. число турпоездок превысило 72 млн, что на 11% выше, чем годом ранее. Отрасль становится ключевым сектором российской экономики, этот факт подтверждает создание отдельного профильного направления в Госсовете. Вклад туризма в ВВП России по итогам 2023 г. составил 2,8% (табл. 1).</p>
			<table-wrap id="T1">
				<label>Table 1</label>
				<caption>
					<p>Вклад туризма в экономику России в 2018–2023 гг.</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>Показатель</td>
						<td>2018</td>
						<td>2019</td>
						<td>2020</td>
						<td>2021</td>
						<td>2022</td>
						<td>2023</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Доля валовой добавленной стоимости туристской индустрии в ВВП РФ (в основных текущих ценах, %)</td>
						<td>2,7</td>
						<td>2,8</td>
						<td>2,4</td>
						<td>2,6</td>
						<td>2,6</td>
						<td>2,8</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Объем услуг туристических агентств, туроператоров и прочих услуг по бронированию и сопутствующих им услуг, млрд р.</td>
						<td>172,1</td>
						<td>179,8</td>
						<td>91,9</td>
						<td>149,8</td>
						<td>217,6</td>
						<td>285,9</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Объем услуг санаторно-курортных организаций, млрд р.</td>
						<td>129,1</td>
						<td>133,9</td>
						<td>101,9</td>
						<td>150,7</td>
						<td>188,9</td>
						<td>198,7</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>в % от общего объема платных услуг</td>
						<td>1,3</td>
						<td>1,3</td>
						<td>1,1</td>
						<td>1,3</td>
						<td>1,5</td>
						<td>1,3</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Объем услуг гостиниц и аналогичных услуг по предоставлению временного жилья, млрд р.</td>
						<td>255,7</td>
						<td>247,7</td>
						<td>183,4</td>
						<td>284,5</td>
						<td>350,2</td>
						<td>428,9</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>в % от общего объема платных услуг</td>
						<td>2,6</td>
						<td>2,4</td>
						<td>2,0</td>
						<td>2,5</td>
						<td>2,7</td>
						<td>2,8</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Экспорт услуг по статье «Поездки», млрд долл. США</td>
						<td>11,6</td>
						<td>11,0</td>
						<td>3,9</td>
						<td>4,0</td>
						<td>5,6</td>
						<td>6,7</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>в % от общего объема экспорта услуг</td>
						<td>17,9</td>
						<td>17,7</td>
						<td>8,1</td>
						<td>7,2</td>
						<td>11,5</td>
						<td>16,3</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Инвестиции в основной капитал, млрд р.</td>
						<td>348,9</td>
						<td>359,5</td>
						<td>350,4</td>
						<td>386,2</td>
						<td>595,8</td>
						<td>921,5</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>в % от общего объема инвестиций по всем видам деятельности</td>
						<td>2,6</td>
						<td>2,4</td>
						<td>2,3</td>
						<td>2,2</td>
						<td>2,7</td>
						<td>3,4</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>На фоне роста общего турпотока в России происходит его перераспределение между регионами. В 2023 г. турпоток вырос (по сравнению с предыдущим годом) в 52 регионах и снизился в 33 регионах [2]. По итогам января–октября 2024 г. рост турпотока (к аналогичному периоду прошлого года) был зафиксирован в 46 регионах, снижение — в 39 регионах.</p>
			<p>Ежегодно Иркутскую область посещают более 1,7 млн. туристов. Основу туристического потенциала региона составляют природные и историко-культурные ресурсы. Почти половина территории области обладает высоким рекреационным потенциалом [3]. Динамика туристического потока демонстрирует уверенный рост, а основную долю туристов, посещающих Иркутскую область, составляют граждане РФ (рис. 1).</p>
			<fig id="F1">
				<label>Figure 1</label>
				<caption>
					<p>Объем туристического потока в Иркутскую область за 2018–2024 гг.</p>
				</caption>
				<alt-text>Объем туристического потока в Иркутскую область за 2018–2024 гг.</alt-text>
				<graphic ns0:href="/media/images/2025-10-17/0f5197f6-057f-4ed1-a4fd-48abd7f745d5.jpg"/>
			</fig>
			<p>В настоящее время в Иркутской области ведется активная работа над стратегией развития туризма до 2036 г. На этом фоне важным является создание условий и внедрение механизмов эффективного формирования и использования регионального туристского продукта. В формировании и использовании туристского потенциала конкретной территории ключевую роль играют муниципалитеты. Именно здесь формируются условия для размещения, обеспечения транспортной доступности локальных маршрутов, сопровождения туристов [4]. В настоящее время становится актуальным поиск механизмов и инструментов публичной политики, способных повысить вовлеченность муниципалитетов в развитие туризма, дифференцировать их роль в зависимости от потенциала и уровня развития, обеспечить согласованность действий на всех уровнях власти, разработать меры поддержки участия муниципальных образований в формировании РТП, соответствующих стратегическим целям государственной политики в сфере туризма.</p>
			<p>2. Основные результаты</p>
			<p>Региональный туристский продукт (далее — РТП) следует рассматривать как многокомпонентный [5]. С натуральной точки зрения он представляет собой совокупность локальных туристских продуктов (природных, культурных объектов, событийных мероприятий, инфраструктурных элементов), объединенных в рамках территориального туристского предложения. Со стоимостной точки зрения — это часть валового регионального продукта, формируемая за счет туристских расходов и охватывающая продукцию и услуги как специализированных, так и сопряженных отраслей [6], [7], [8], [9]. Авторами предлагается выделить четыре ключевых элемента РТП с целью определения роли муниципальных образований в процессе его формирования и использования (табл. 2).</p>
			<p>Каждый компонент РТП формируется под воздействием как внутренних факторов (характеристик самой территории, уровня ее обеспеченности инфраструктурой, качества управления и локальных инициатив), так и внешних факторов (государственной политики, инвестиционного климата, спроса на туристские услуги и пр.). Это подчеркивает необходимость межуровневого взаимодействия и гибкой координации между федеральными, региональными и муниципальными субъектами формирования мер политики в сфере развития туризма. При этом муниципалитеты выполняют роль «локальных интеграторов» региональной туристской политики, обеспечивая ее практическое воплощение в условиях конкретной территории. Такая систематизация позволяет не только глубже понять внутреннюю структуру РТП, но и определить точки роста, управленческие приоритеты и потенциальные зоны для совершенствования инструментов поддержки на всех уровнях управления.</p>
			<table-wrap id="T2">
				<label>Table 2</label>
				<caption>
					<p>Элементы РТП и соответствующие им факторы влияния, механизмы развития и роль муниципальных образований по каждому компоненту</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>Элемент РТП</td>
						<td>Ключевые факторы влияния</td>
						<td>Механизмы</td>
						<td>Роль муниципальных образований</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Ресурсный</td>
						<td>Внутренние: наличие природных, культурных, исторических ресурсов Внешние: экологическая устойчивость, режимы охраны территорий</td>
						<td>Государственные программы инвентаризации ресурсов, развитие ООПТ, культурное наследие, турзонирование</td>
						<td>Проведение аудита ресурсов на местном уровне, благоустройство территорий, содействие в сохранении объектов</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Инфраструктурный</td>
						<td>Внутренние: транспортная и гостиничная доступность, состояние коммунальной и цифровой инфраструктуры Внешние: инвестиционный климат, госфинансирование</td>
						<td>Региональные проекты, субсидии инвесторам, ГЧП, ОЭЗ</td>
						<td>Реализация локальных инфраструктурных проектов (дороги, навигация, благоустройство), участие в ГЧП</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Организационно-управленческий</td>
						<td>Внутренние: уровень взаимодействия субъектов туризма, кадровый потенциал Внешние: нормативно-правовая среда, политика региона</td>
						<td>Создание туристских кластеров, координационные советы, центры развития туризма, субсидии, гранты</td>
						<td>Формирование локальных туристских маршрутов, поддержка НКО и инициатив, участие в кластерах</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Маркетингово-коммуникационный</td>
						<td>Внутренние: наличие бренда, событийного календаря, цифровой витрины. Внешние: спрос, информационная среда, каналы продвижения</td>
						<td>Региональные бренды, продвижение на платформах, цифровые витрины, событийные гранты</td>
						<td>Организация событий, формирование имиджа территории, продвижение локальных брендов, работа с блогерами</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Несмотря на предпринимаемые меры по поддержке туристской сферы на муниципальном уровне, участие муниципальных образований в формировании регионального туристского продукта характеризуется рядом системных проблем, характерных для многих регионов России, в частности, для Иркутской области.</p>
			<p>Во-первых, существует высокая степень неоднородности в уровне развития туристского потенциала между муниципальными образованиями. Лишь часть из них имеет сформированные и продвигаемые туристские предложения, тогда как в других отсутствует базовая инфраструктура, квалифицированные кадры и практики маркетингового позиционирования. Это создает фрагментарность регионального туристского продукта и снижает его конкурентоспособность на федеральном и международном рынках.  наглядно демонстрирует загруженность туристских территорий и концентрацию потока вблизи озера Байкал.</p>
			<p>Во-вторых, наблюдается ограниченность институциональных и финансовых ресурсов на местах. Многие муниципалитеты испытывают трудности при подготовке качественных конкурсных заявок, разработке концепций развития туризма, а также в сопровождении проектов на всех этапах их жизненного цикла. Слабая проектная компетенция и нехватка специализированных специалистов тормозят реализацию даже при наличии финансовой поддержки.</p>
			<fig id="F2">
				<label>Figure 2</label>
				<caption>
					<p>Карта туристического потока Иркутской области (по состоянию на начало 2023 г.)</p>
				</caption>
				<alt-text>Карта туристического потока Иркутской области (по состоянию на начало 2023 г.)</alt-text>
				<graphic ns0:href="/media/images/2025-10-17/1c74e310-e834-42b8-9f67-f01fcbfe3d56.jpg"/>
			</fig>
			<p>В-третьих, взаимодействие между органами местного самоуправления, бизнесом и региональными структурами носит нерегулярный и несистемный характер. Отсутствие устойчивых механизмов межмуниципального сотрудничества затрудняет формирование комплексных туристских маршрутов, особенно межрайонных, ориентированных на длительное пребывание туристов.</p>
			<p>Муниципальные образования зачастую не обладают необходимыми ресурсами, полномочиями и инструментами для активного участия в этом процессе. Отсутствие системы оценки их вклада, дифференцированного подхода к их поддержке и организационно-методической помощи со стороны региона усугубляет ситуацию. В региональных правовых актах недостаточно регламентированы механизмы взаимодействия муниципалитетов и региона в рамках развития туризма, меры поддержки не всегда соответствуют стратегическим приоритетам. Отбор проектов на предоставление субсидий осуществляется без учета потенциального вклада в формирование РТП или повышения качества туристских услуг.</p>
			<p>Все это требует разработки нового подхода, включающего:</p>
			<p>– создание системы оценки участия муниципальных образований в формировании РТП (по аналогии с Индексом туристической привлекательности);</p>
			<p>– внедрение дифференцированной стратегии поддержки районов в зависимости от их профиля (фактические и потенциальные зоны притяжения);</p>
			<p>– модернизацию существующих мер поддержки с учетом качества предоставляемых услуг, устойчивости проектов, их вклада в развитие территории;</p>
			<p>– формирование организационного механизма взаимодействия региона и муниципальных образований, направленного на повышение эффективности использования туристского потенциала.</p>
			<p>С учетом выявленных проблем развития туристической отрасли в Иркутской области и слабой вовлеченности муниципальных образований в формирование РТП, предлагается система комплексной оценки и стимулирования участия муниципальных образований в формировании и развитии туристской дестинации. По сути, внедрение дифференцированного подхода к развитию туризма по зонам притяжения региона, а также совершенствование механизма поддержки туристического бизнеса, в том числе через актуализацию критериев субсидирования и развитие государственно-частного партнерства (ГЧП).</p>
			<p>Цель методики — создание универсального инструмента оценки и стимулирования участия муниципальных образований в формировании и развитии РТП Иркутской области.</p>
			<p>Предложенная методика включает 4 ключевых блока:</p>
			<p>1. Этапы формирования РТП и показатели участия муниципальных образований (инфраструктура, маршруты, продвижение, кадры и т. д.).</p>
			<p>2. Матрица участия и дефицитов (по принципу: этап × компонент × роль МО × дефицит).</p>
			<p>3. Классификация муниципальных образований по типу туристического участия:</p>
			<p>– ядро турпотока;</p>
			<p>– потенциальные зоны роста;</p>
			<p>– локальные туристские территории.</p>
			<p>4. Рейтинг / индекс участия муниципального образования — агрегированный показатель, отражающий вклад в развитие туризма (используется для ранжирования, выделения поддержки, формирования КPI).</p>
			<p>В табл. 3 представлена типология муниципальных образований по участию в туристической деятельности, что позволяет выделить разные группы в зависимости от их потенциала и существующей инфраструктуры. Каждый тип имеет свои характеристики и требует специализированных мер поддержки для эффективного развития.</p>
			<table-wrap id="T3">
				<label>Table 3</label>
				<caption>
					<p>Типология МО по участию в туризме</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>Категория МО</td>
						<td>Критерии включения</td>
						<td>Характеристика</td>
						<td>Приоритетные меры поддержки</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Ядро турпотока</td>
						<td>Высокий турпоток, развитая инфраструктура, высокая вовлеченность в РТП</td>
						<td>Основные центры туризма региона</td>
						<td>Инфраструктурные субсидии, привязка KPI, турбрендинг</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Потенциальные зоны роста</td>
						<td>Наличие ресурсов, частичная вовлеченность, низкий уровень загрузки инфраструктуры</td>
						<td>Имеют потенциал, нуждаются в поддержке</td>
						<td>Образовательные меры, проектное сопровождение</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Локальные зоны значения</td>
						<td>Ограниченный ресурсный потенциал, локальные события или природные достопримечательности</td>
						<td>Играют вспомогательную роль, важны для распределения потока</td>
						<td>Поддержка малых событий, сувениры, маршруты выходного дня</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Для системного анализа участия муниципальных образований в формировании регионального туристского продукта (РТП) разработана матричная модель (табл. 4), включающая:</p>
			<p>– ключевые этапы создания туристского продукта (инфраструктура, маршруты, продвижение и др.);</p>
			<p>– роль муниципалитетов на каждом этапе;</p>
			<p>– оценочные показатели, фиксирующие степень участия;</p>
			<p>– типовые дефициты — слабые места, препятствующие полноценной реализации потенциала.</p>
			<table-wrap id="T4">
				<label>Table 4</label>
				<caption>
					<p>Матрица компетенций и дефицитов муниципального образования</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>Этап РТП</td>
						<td>Компонент</td>
						<td>Роль МО</td>
						<td>Показатели участия (KPI)</td>
						<td>Тип дефицита</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Инфраструктура</td>
						<td>Земельные участки под СКС</td>
						<td>Формирование участков, сопровождение инвесторов</td>
						<td>Кол-во участков, выданных под туризм; объем инвестпроектов</td>
						<td>Бюрократические барьеры, отсутствие генплана</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Инженерная инфраструктура</td>
						<td>Проведение коммуникаций (вода, дороги, электросети)</td>
						<td>Протяженность новых подключений; доля объектов с инфраструктурой</td>
						<td>Финансирование, устаревшие сети</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Дороги местного значения</td>
						<td>Ремонт, строительство подъездов к достопримечательностям</td>
						<td>Протяженность дорог в нормативном состоянии</td>
						<td>Недофинансирование, отсутствие ПСД</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Продвижение</td>
						<td>Событийный календарь</td>
						<td>Инициирование и поддержка событий</td>
						<td>Кол-во поддержанных мероприятий, число участников</td>
						<td>Отсутствие event-команд, неразвитый МСП</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Туристские маршруты</td>
						<td>Создание маршрутов</td>
						<td>Проектирование и оборудование маршрутов</td>
						<td>Кол-во зарегистрированных маршрутов; охват объектов</td>
						<td>Отсутствие инициатив, нехватка персонала</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Инфраструктура маршрутов</td>
						<td>Зоны отдыха, навигация, маркировка</td>
						<td>Наличие мест отдыха, табличек, навигации</td>
						<td>Недостаток бюджета, вандализм</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Визуальная идентика, брендинг</td>
						<td>Разработка символики, сувенирной продукции</td>
						<td>Наличие логотипа МО, брендбука, туристских сувениров</td>
						<td>Нет компетенций, нет заказов у дизайнеров</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Работа с медиа и соцсетями</td>
						<td>Формирование контента, сторителлинг</td>
						<td>Активность в соцсетях, количество охвата и подписчиков</td>
						<td>Отсутствие ответственных, слабый контент</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Кадровый блок</td>
						<td>Туризм в образовании</td>
						<td>Профориентация, поддержка туркластеров в колледжах</td>
						<td>Кол-во обучающихся, стажировок, профильных мероприятий</td>
						<td>Отсутствие партнеров, слабый интерес</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Повышение квалификации</td>
						<td>Поддержка тренингов, мастер-классов</td>
						<td>Кол-во слушателей, тематика обучения</td>
						<td>Нет площадок, нет бюджета</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Инфосреда</td>
						<td>Туристско-информационные центры (ТИЦ)</td>
						<td>Создание, содержание ТИЦ</td>
						<td>Наличие ТИЦ, качество обслуживания, количество обращений</td>
						<td>Нет помещений, слабый сервис</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Информационные ресурсы</td>
						<td>Карты, сайты, путеводители</td>
						<td>Наличие официального сайта/страницы; доступность онлайн информации</td>
						<td>Устаревшие ресурсы, нет редактирования</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Данная матрица позволяет выявить «профиль участия» конкретного муниципального образования, установить целевые ориентиры, определить направления необходимой поддержки (инвестиционной, административной, консультационной и др.). Также она может применяться как основа для аудита состояния туризма, разработки муниципальных программ и мониторинга участия муниципалитетов в реализации государственной политики. Табл. 5 демонстрирует соответствие KPI, предложенных в методике, целевым показателям и задачам, установленным в федеральных стратегических документах.</p>
			<table-wrap id="T5">
				<label>Table 5</label>
				<caption>
					<p>Соответствие предложенных KPI стратегическим документам РФ</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>KPI в методике</td>
						<td>Соответствие Стратегии РФ до 2035 года</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Количество объектов размещения, объем инвестиций</td>
						<td>Увеличение инвестиций в сферу туризма в 3 раза к 2035 году; создание и развитие туристской инфраструктуры.</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Протяженность и качество дорог к туристическим объектам</td>
						<td>Развитие обеспечивающей инфраструктуры, включая транспортную доступность туристских территорий.</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Количество разработанных и функционирующих маршрутов</td>
						<td>Формирование и продвижение качественного и конкурентоспособного туристского продукта на внутреннем и международном рынках.</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Число туристических мероприятий, охват аудитории</td>
						<td>Повышение доступности туристского продукта РФ на внутреннем и внешнем рынках; стимулирование спроса.</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Наличие и активность туристско-информационных центров (ТИЦ)</td>
						<td>Совершенствование системы управления туризмом, включая информационную поддержку туристов.</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Количество обучающих программ и участников в сфере туризма</td>
						<td>Совершенствование системы подготовки кадров для туристской отрасли.</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Предложен «Индекс участия муниципального образования» в развитии туризма — это комплексный интегральный показатель, отражающий уровень вовлеченности муниципальных образований в реализацию региональной туристической политики. Он позволяет дифференцировать территории по степени активности, готовности и дефицитности, а также служит инструментом принятия решений в сфере господдержки и планирования.</p>
			<p>Индекс основан на оценке по ключевым блокам:</p>
			<p>– ресурсная база и потенциал территории; инфраструктурная обеспеченность;</p>
			<p>– организация маршрутов и событий;</p>
			<p>– продвижение и информационное сопровождение;</p>
			<p>– институциональная активность и кадровый потенциал (табл. 6).</p>
			<p>Набор показателей может быт дополнен.</p>
			<table-wrap id="T6">
				<label>Table 6</label>
				<caption>
					<p>Структура Индекса</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>Блок оценки</td>
						<td>Показатели</td>
						<td>Единица измерения / Метод оценки</td>
						<td>Вес блока, %</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>1. Ресурсная база</td>
						<td>Кол-во природных, культурных, исторических объектов</td>
						<td>Экспертная шкала, реестры объектов</td>
						<td>15</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Уровень доступности объектов</td>
						<td>Оценка по категории проезда, навигации</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>2. Инфраструктура</td>
						<td>Кол-во и качество СКР, кемпингов, глэмпингов</td>
						<td>Статистика, экспертная оценка, наличие условий</td>
						<td>25</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Наличие и состояние дорог, подъездов, ТИЦ</td>
						<td>Данные ГИС, профильный мониторинг</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>3. Маршруты и события</td>
						<td>Кол-во официальных маршрутов, событий</td>
						<td>Реестр маршрутов, данных ЕАИС, количество участников</td>
						<td>20</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Частота и охват мероприятий</td>
						<td>Количество, охват, регулярность</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>4. Продвижение и информирование</td>
						<td>Наличие и активность туристского сайта / соцсетей / брендирования</td>
						<td>Кол-во публикаций, охваты, наличие брендбука</td>
						<td>20</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Доступность информации на иностранных языках</td>
						<td>Наличие, полнота, соответствие требованиям</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>5. Управление и кадры</td>
						<td>Наличие подразделения по туризму в администрации МО</td>
						<td>Факт наличия, уровень самостоятельности</td>
						<td>10</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Проведение обучающих мероприятий, участие в программах подготовки кадров</td>
						<td>Кол-во участников, программ</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Итого</td>
						<td/>
						<td/>
						<td>100</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Индекс участия МО будет рассчитан по формуле:</p>
			<code>[LATEX_FORMULA]${\text {Индекс}}_{\text {мо }}=\sum_{i=1}^n(P i * W i)$,[/LATEX_FORMULA]</code>
			<p>где:</p>
			<p>Pi — средняя оценка по показателю i (по 5-балльной шкале);</p>
			<p>Wi — весовой коэффициент блока, в который входит показатель i;</p>
			<p>n — общее количество показателей (в нашей модели — 11).</p>
			<p>Итоговое значение переводится в шкалу 0–100 баллов.</p>
			<p>Рейтинг и индекс может использоваться:</p>
			<p>– для формирования плана-графика методической и финансовой поддержки МО;</p>
			<p>– в оценке эффективности работы администраций МО;</p>
			<p>– как инструмент для корректировки требований к получателям субсидий;</p>
			<p>– для дифференцированного бюджетирования мероприятий по развитию туризма.</p>
			<p>Апробация методики на материалах муниципальных образований Иркутской области, представляющих различные группы туристских территорий, показала следующее (рис. 3).</p>
			<fig id="F3">
				<label>Figure 3</label>
				<caption>
					<p>Интегральный показатель участия муниципальных образований Иркутской области в формировании РТП</p>
				</caption>
				<alt-text>Интегральный показатель участия муниципальных образований Иркутской области в формировании РТП</alt-text>
				<graphic ns0:href="/media/images/2025-10-17/337d0ce3-d5f0-44ea-9692-dad3a5011c35.jpg"/>
			</fig>
			<p>1. Лидерами участия в формировании РТП выступают Слюдянский, Иркутский и Ольхонский районы — что подтверждает их статус туристских территорий ядра.</p>
			<p>2. Братский район занимает промежуточную позицию, его можно отнести к потенциальным зонам роста, при условии целенаправленной поддержки.</p>
			<p>3. </p>
			<p>Усольский, Черемховский и Чунский районы показывают низкие значения индекса, что свидетельствует о слабой вовлеченности и недостатке ресурсов. Им необходима особая программа поддержки с прицелом на развитие туризма локального значения или событийного направления.</p>
			<p>На основе расчетов была проведена типологизация муниципальных образований Иркутской области (табл. 7), позволяющая сегментировать их по степени участия и потенциала в сфере туризма, дифференцировать меры государственной поддержки и точнее выстраивать региональную туристскую политику.</p>
			<table-wrap id="T7">
				<label>Table 7</label>
				<caption>
					<p>Типологизация муниципальных образований Иркутской области по уровню участия в формировании РТП</p>
				</caption>
				<table>
					<tr>
						<td>МО (район)</td>
						<td>Индекс</td>
						<td>Тип МО</td>
						<td>Основные характеристики</td>
						<td>Риски</td>
						<td>Приоритетные меры поддержки</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Иркутский</td>
						<td>3,1</td>
						<td>Ядро турпотока</td>
						<td>Высокая нагрузка, близость к Иркутску, Байкал</td>
						<td>Перенаселенность, рост цен, слабый контроль</td>
						<td>Устойчивое развитие, контроль качества, регулирование потока</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Слюдянский</td>
						<td>3,0</td>
						<td>Ядро турпотока</td>
						<td>Доступность ж/д, развитая инфраструктура</td>
						<td>Давление на экологию, перегруз маршрутов</td>
						<td>Разгрузка маршрутов, экологизация, развитие кадров</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Ольхонский</td>
						<td>2,8</td>
						<td>Переходное ядро / зона роста</td>
						<td>Ограниченная пропускная способность, культовый статус</td>
						<td>Экологические угрозы, слабая навигация</td>
						<td>Улучшение транспортной доступности, контроль и зонирование</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Братский</td>
						<td>2,3</td>
						<td>Потенциальная зона роста</td>
						<td>Интересные ресурсы, индустриальный туризм</td>
						<td>Отдаленность, слабое позиционирование</td>
						<td>Разработка турмаршрутов, событийный туризм, продвижение</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Усольский</td>
						<td>1,7</td>
						<td>Зона локального значения</td>
						<td>Недоиспользованные ресурсы, слабый бренд</td>
						<td>Малая заинтересованность, кадровый дефицит</td>
						<td>Агро- и этнотуризм, поддержка НКО и локальных инициатив</td>
					</tr>
					<tr>
						<td>Черемховский</td>
						<td>1,9</td>
						<td>Зона локального значения</td>
						<td>Потенциал событийного и промышленного туризма</td>
						<td>Миграция молодежи, отсутствие турпродукта</td>
						<td>Развитие событий, интеграция с соседними районами</td>
					</tr>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Братский район — яркий пример потенциальной зоны роста, где при вложениях и маркетинге возможно наращивание турпотока. Усольский и Черемховский районы требуют специализированного подхода через малобюджетные проекты, кросс-районное сотрудничество и поддержку предпринимательства.</p>
			<p>Предложенная методика помогает принимать верные управленческие решения, так, например, для Иркутского района (ядро турпотока) может быть предложено внедрение механизмов ограничения и регулирования туристических потоков; развитие вторичных маршрутов внутри района (деревенский, ремесленный, гастрономический туризм); внедрение KPI по качеству услуг и вовлеченности местных жителей.</p>
			<p>Так, туризм в Слюдянском районе (ядро турпотока) можно поддерживать путем расширения объектов коллективного размещения вне популярных зон; экологизации маршрутов, создания экотроп и разгрузочных точек; организации механизма общественного участия в турпланировании (форумы, опросы). Ольхонский район (переход от ядра к зоне роста) характеризуется такими проблемами, как ограниченная инфраструктура, хаотичный туризм, экологические угрозы. В Братском районе (зона роста) развитие туризма затрудняют низкое позиционирование и отдаленность от центра. Поэтому актуальны будут разработка и продвижение индустриального и событийного туризма; государственное софинансирование маркетинга территории; стимулирование создания кластеров малого турбизнеса. Слабый туристический имидж характерен и для Черемховского района (локальное значение). Усугубляется все инфраструктурным и кадровым дефицитом. Здесь может быть предложено формирование турпродукта вокруг шахтерской и театральной тематики; интеграция с соседними муниципальными образованиями в межрайонный кластер; использование местных музеев и НКО как партнеров продвижения. Пока говорить о массовом туризме в вышеописанных объектах рано, это скорее очаговые или точечные дестинации районного масштаба [10].</p>
			<p>3. Заключение</p>
			<p>В целом, предложенная методика позволяет:</p>
			<p>1. Объективно оценить текущее участие каждого муниципалитета в развитии туризма в регионе.</p>
			<p>2. Дифференцировать подходы к государственной и муниципальной поддержке.</p>
			<p>3. Определять приоритетные направления инвестиций и планирования в данной сфере.</p>
			<p>4. Создавать индивидуальные дорожные карты развития муниципальных образований.</p>
			<p>Рейтинг участия муниципальных образований в формировании и использовании регионального туристского продукта и их типологизация может стать инструментом принятия решений на всех уровнях управления:</p>
			<p>– регион: целеполагание в стратегиях и программах (на что тратить субсидии, куда вести дороги, где строить ТИЦ);</p>
			<p>– муниципалитет: локальные меры, дорожные карты, поддержка бизнеса;</p>
			<p>– институты развития: приоритетное финансирование территорий с высоким потенциалом.</p>
			<p>Таким образом, эффективное развитие туризма на региональном уровне невозможно без целенаправленного включения муниципальных образований в процессы формирования, продвижения и использования РТП. Представленные рекомендации дают необходимые инструменты для такой интеграции, обеспечивая основу для системного управления туристской отраслью с учетом территориальной специфики и потенциала муниципального уровня.</p>
		</sec>
		<sec sec-type="supplementary-material">
			<title>Additional File</title>
			<p>The additional file for this article can be found as follows:</p>
			<supplementary-material xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" id="S1" xlink:href="https://doi.org/10.5334/cpsy.78.s1">
				<!--[<inline-supplementary-material xlink:title="local_file" xlink:href="https://research-journal.org/media/articles/20987.docx">20987.docx</inline-supplementary-material>]-->
				<!--[<inline-supplementary-material xlink:title="local_file" xlink:href="https://research-journal.org/media/articles/20987.pdf">20987.pdf</inline-supplementary-material>]-->
				<label>Online Supplementary Material</label>
				<caption>
					<p>
						Further description of analytic pipeline and patient demographic information. DOI:
						<italic>
							<uri>https://doi.org/10.60797/IRJ.2025.160.74</uri>
						</italic>
					</p>
				</caption>
			</supplementary-material>
		</sec>
	</body>
	<back>
		<ack>
			<title>Acknowledgements</title>
			<p/>
		</ack>
		<sec>
			<title>Competing Interests</title>
			<p/>
		</sec>
		<ref-list>
			<ref id="B1">
				<label>1</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Коваленко В.В. Туристская отрасль России в период кризиса 2022 г. / В.В. Коваленко, Л.А. Давыдова // Научные исследования экономического факультета. Электронный журнал. — 2023. — Т. 15, № 2(48). — С. 47–57.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B2">
				<label>2</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Суранова О.А. Дифференцированный подход к осуществлению государственной финансовой поддержки современных средств размещения туристов в Российской Федерации / О.А. Суранова // Известия Байкальского государственного университета. — 2022. — Т. 32, № 3. — С. 550–561.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B3">
				<label>3</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Метелева Е.Р. Новые города в Сибири как драйверы пространственного развития: вызовы и перспективы / Е.Р. Метелева, Т.В. Светник // Известия Байкальского государственного университета. — 2022. — Т. 32, № 1. — С. 7–15.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B4">
				<label>4</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Хитрова Т.И. Разработка транспортных проектов Иркутской области на основе моделей транспортного спроса / Т.И. Хитрова, А.П. Коротенко // Известия Байкальского государственного университета. — 2021. — Т. 31, № 1. — С. 34–42.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B5">
				<label>5</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Пирогова О.Е. Особенности формирования понятия «региональный туристский продукт» в современной экономике / О.Е. Пирогова, Н.В. Погорелов, А.С. Ахмеров // Международный научный журнал. — 2024. — № 6(99). — С. 7–21.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B6">
				<label>6</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Биттер Н.В. Теоретические и практические аспекты, особенности продвижения туристских продуктов и услуг на региональном рынке / Н.В. Биттер, Л.Б. Нюренбергер, Н.Е. Петренко // Экономика и управление: проблемы, решения. — 2024. — Т. 7, № 5. — С. 118–125.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B7">
				<label>7</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Гамидуллаева Л.А. Гибридный подход к управлению региональным туристским продуктом / Л.А. Гамидуллаева, А.Г. Финогеев // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе. — 2023. — № 4. — С. 101–113. — DOI: 10.21685/2227-8486-2023-4-6.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B8">
				<label>8</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Калинина И.Ю. Анализ современного галерейного дела как элемента туристской инфраструктуры города / И.Ю. Калинина, П.А. Максимова // Известия Байкальского государственного университета. — 2019. — Т. 29, № 4. — С. 552–559.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B9">
				<label>9</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Карабанова И.В. Теоретические аспекты государственной политики России в сфере развития туризма / И.В. Карабанова // Проблемы и перспективы развития туризма в Российской Федерации. — 2020. — С. 25–34.</mixed-citation>
			</ref>
			<ref id="B10">
				<label>10</label>
				<mixed-citation publication-type="confproc">Ржепка Э.А. Вопросы развития экологического туризма на территории Прибайкалья / Э.А. Ржепка, Т.П. Головченко // Известия Байкальского государственного университета. — 2024. — Т. 34, № 1. — С. 109–121.</mixed-citation>
			</ref>
		</ref-list>
	</back>
	<fundings/>
</article>