1. Введение

Одной из ключевых тенденций развития современного общества является стремительная цифровизация всех сфер жизни и бизнеса. Например, в работе Пашкина С.А. отражены особенности построения отечественного бизнеса на основе цифровых платформ, показаны перспективы их дальнейшего использования [1]. Другие авторы раскрывают влияние информационных технологий на человека через управление карьерным ростом [2]. Вопросы активного применения цифровых технологий при обучении студентов в высшей школе освящены в работе [3], в которой автор делает акцент на необходимость их внедрения в образовательный процесс для повышения качества обучения.                       

Более детальное исследование данного вопроса показало, что сегодня многие компании проводят реинжиниринг бизнес-процессов в контексте цифровых преобразований, причем особенно остро данная проблема стоит перед предприятиями морского транспорта. В частности, переход к беспилотному судовождению требует освоения обучающимися новых компетенций, благодаря которым становится возможным реализация концепции безэкипажного судоходства [4], [5], [6].

Также стоит отметить, что успешная деятельность предприятий морского транспорта во многом зависит от скорости коммуникаций с деловыми партнерами. Например, важным является аспект цифровизации диспетчерской службы морского порта, что позволит оперативно принимать грамотные решения, оптимизируя работу не только стивидорной и судоходной компаний, но и иных участников транспортного процесса [7]. В этой связи очевидно, что сегодняшние выпускники транспортных высших учебных заведений должны быть не только грамотными профессионалами, но и обладать цифровыми компетенциями в объеме, обеспечивающим им устойчивые конкурентные преимущества на рынке труда.

2. Методы и принципы исследования

В качестве объекта исследования выбраны компании, обеспечивающие работу транспортно-логистического, агентского и стивидорного секторов в ведущих морских отечественных портах и высшее учебное заведение, выпускающее дипломированных специалистов в области морского транспорта. В целях получения первичной информации проведен устный опрос топ-менеджеров компаний, на основе систематизации данных которого определены ключевые вектора подготовки специалистов в области морского транспорта, соответствующие требованиям современного работодателя. Также проведено исследование процесса подготовки береговых специалистов в морском учебном заведении, что позволило выявить основные направления совершенствования организации процесса обучения, удовлетворяющие запросам рынка.

Исследование опиралось на принципы прикладной направленности, системности и динамизма. Основными методами исследования являются методы сравнения, опроса, наблюдения.

3. Основные результаты

Безработица является социальной проблемой, поскольку считается одной из основных причин нарушения макроэкономической стабильности [8]. В этой связи при построении процесса обучения необходимо уделять особое внимание соответствию его результатов запросам рынка труда с учетом тенденции их непрерывного изменения.

На основании результатов полевых исследований, выполненных посредством устного опроса, установлено, что сегодня практически все потенциальные работодатели в сфере морского транспорта (в дополнение к профессиональным аспектам) требуют от своих сотрудников наличия навыков уверенного пользователя мессенджеров и различных приложений, таких как, например, Яндекс-телемост. Это обусловлено необходимостью ведения переговоров в удаленном формате, в том числе, в режиме видеоконференции, поскольку сегодня многие морские компании вынуждены строить отношения с деловыми партнерами, находящимися как в другом регионе, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Учитывая цель проводимого исследования, респондентами проведенного опроса выступили топ-менеджеры крупных и средних морских компаний (всего было опрошено 354 респондента, офисы которых располагаются в таких портовых городах, как Новороссийск, Туапсе, Темрюк, Санкт-Петербург, Владивосток), которые также отметили значимость у будущих сотрудников таких качеств, как готовность к приобретению новых знаний, умение разработать и презентовать свои предложения в направлении улучшения деятельности компании, что, безусловно, повышает конкурентоспособность соискателя, увеличивая его шансы на получение желаемой должности.

В ходе проведения опроса респонденты также сделали акцент на том, что для построения карьеры в новых условиях сотрудник должен быть готов к получению дополнительного образования в дистанционном формате, что позволяет повышать свою квалификацию и расширять кругозор без отрыва от производства, в удобное для него время. С целью получения дополнительной информации по исследуемому вопросу автором был проведен опрос среди студентов морского транспортного высшего учебного заведения (приняли участие 463 студента береговых специальностей), который показал следующее. Во-первых, установлено, что все респонденты имели практику дистанционного обучения. Во-вторых, определено, что 83% респондентов относятся к дистанционному образованию положительно. Тем не менее, 75% ответили, что дистанционное образование не должно заменять очное обучение полностью. По их мнению, подобный формат следует применять, исключительно, в качестве дополнительного.

В ходе опроса также выявлено наличие отрицательного опыта дистанционного обучения (27,2% респондентов), в связи с проблемами технического характера (нестабильный интернет, некачественное подключение, технические неполадки и др.). В-третьих, можно сделать вывод, что обучающиеся готовы к получению образования в дистанционном формате. При этом 83,4% опрашиваемых подчеркнули значимость дистанционного обучения, поскольку оно позволяет получать знания, выбирая для себя наиболее приемлемый временной интервал, а более 45% считают, что подобный формат позволяет повторить и лучше усвоить пройденный материал.

4. Обсуждение

Применение дистанционного образования при подготовке береговых специалистов в морском высшем учебном заведении является актуальным и удовлетворяет требованиям не только учебного процесса, но и работодателей морской отрасли, которые в своей производственной деятельности активно используют информационные технологии. Практика показывает, что сегодня все без исключения морские компании работают на основе цифровых приложений или платформ, что в значительной степени увеличивает производительность труда и улучшает качество сервиса. И речь идет не только о цифровизации производства. Построение отношений с клиентами, ведение бухгалтерского и управленческого учета, развитие взаимоотношений с государственными органами и иными участниками процесса оказания транспортной услуги требуют наличия у сотрудников цифровых навыков, позволяющих работать в различных приложениях, мессенджерах и программах. При этом стоит отметить, что каждая компания самостоятельно выбирает цифровые инструменты, предоставляющие именно те возможности, которые должны быть реализованы в конкретный момент времени, решая поставленные руководством задачи. В этой связи очевидно, что во время обучения изучить все применяемые сегодня цифровые инструменты не представляется возможным. Поэтому при подготовке специалистов в области морского транспорта важным является проведение постоянного мониторинга требований потенциальных работодателей в направлении используемых ими программ и приложений, что позволит, обобщив полученную информацию, развивать у обучающихся актуальные цифровые навыки.

Следующим важным шагом в совершенствовании системы подготовки обучающихся видится объективная необходимость в развитии стремления к получению новых знаний, поскольку интеллектуально-знаниевый потенциал сотрудника является не только базисом для формирования знаниевого потенциала компании, но и весомым конкурентным преимуществом соискателя на рынке труда [9]. В этом случае дистанционный формат обучения раскрывает дополнительные возможности получения новых знаний в удобное для обучающегося время, что является мощным стимулом повышения его заинтересованности в расширении профессионального и цифрового кругозора.

Особое внимание при подготовке береговых специалистов морского транспорта также должно уделяться развитию навыков и умений в проектной деятельности, что не только усилит их потенциал, но и потребует получения знаний в области подготовки качественных презентаций, опирающихся на конкретные цифровые навыки. Вышесказанное, по мнению автора, показывает необходимость в использовании образовательного процесса развивающих технологий [10]. При этом особый акцент должен быть сделан на информационно-коммуникативные и проектные технологии, а также технологии проблемного обучения, позволяющие развивать в первую очередь те навыки, которые сегодня являются ключевым условием успешного карьерного роста.

5. Заключение

Современные условия диктуют новые требования, предъявляемые к подготовке береговых специалистов в сфере морского транспорта, что вызывает объективную необходимость в дальнейшем совершенствовании образовательного процесса. Исследования показали значимость для потенциальных работодателей наличия у соискателей должностей цифровых навыков, а также навыков проектной деятельности и стремления к получению новых знаний. В ходе опроса обучающихся установлена их готовность к получению информации в дистанционном формате, что, безусловно, говорит о понимании ими важности развития цифровых компетенций. Наблюдение за ходом построения и реализации образовательного процесса в высшем учебном заведении в течение последних 17 лет позволило автору сделать вывод о непрерывных изменениях, касающихся выбора технологий обучения, вызванных, в том числе, трансформацией внешней среды.

Опираясь на полученные в процессе проведения исследования результаты, очевидно следующее. При подготовке специалистов в сфере морского транспорта должен быть сделан акцент на развитие цифровых компетенций, а также создание условий для формирования интеллектуально-знаниевого потенциала обучающего, что требует синтеза двух ключевых подходов к построению системы обучения [10]: знаниевый (цель – создание системы знаний) и развивающий (цель – на основе особых методик развить стиль мышления, мыслительные способности, что позволит овладеть знаниями творчески, усилит стремление студента к получению новых знаний).

В качестве ядра построения такой системы следует выбрать знаниевый подход, ориентированный на формирование у обучающихся профессиональных, коммуникативных и цифровых компетенций. При выборе технологий обучения следует отдавать предпочтение развивающему подходу (проектные технологии, технологии проблемного обучения и др.), обеспечивая потребности рынка труда профессионалами, способными не только эффективно решать поставленные перед ними задачи, но и развивать свои навыки, постоянно совершенствоваться, получая новые знания. Опыт разработки и представления проектов, а также получения новых знаний посредством определения проблем и поиска инновационных методов для их решения во время обучения позволит студентам сформировать устойчивый базис для дальнейшего развития интеллектуально-знаниевого потенциала, что показывает актуальность дальнейшей проработки данного вопроса.

The additional file for this article can be found as follows: