Pages Navigation Menu
Submit scientific paper, scientific publications, International Research Journal | Meždunarodnyj naučno-issledovatel’skij žurnal

ISSN 2227-6017 (ONLINE), ISSN 2303-9868 (PRINT), DOI: 10.18454/IRJ.2227-6017
ПИ № ФС 77 - 51217, 16+

Cite


Copy the reference manually or choose one of the links to import the data to Bibliography manager
Kuznetsov S. M. et al. "ASSESSMENT OF TECHNICAL RELIABILITY OF OPERATION OF VYPRAVOCHNO-PODBIVOCHNO-RIHTOVOCHNYH OF CARS FOR THE STRELOCHNYKH OF TRANSFERS OF VPRS-02". Meždunarodnyj naučno-issledovatel’skij žurnal (International Research Journal) , (2014): . Sat. 08. Feb. 2014.
Kuznetsov, S. M., & Glotov, V. A., & Zaytsev, A.V., & (2014). OCENKA TEHNICHESKOY NADEGHNOSTI EKSPLUATACII VYPRAVOCHNO-PODBIVOCHNO-RIHTOVOCHNYH MASHIN DLYA STRELOCHNYH PEREVODOV VPRS-02 [ASSESSMENT OF TECHNICAL RELIABILITY OF OPERATION OF VYPRAVOCHNO-PODBIVOCHNO-RIHTOVOCHNYH OF CARS FOR THE STRELOCHNYKH OF TRANSFERS OF VPRS-02]. Meždunarodnyj naučno-issledovatel’skij žurnal, , .

Import


ASSESSMENT OF TECHNICAL RELIABILITY OF OPERATION OF VYPRAVOCHNO-PODBIVOCHNO-RIHTOVOCHNYH OF CARS FOR THE STRELOCHNYKH OF TRANSFERS OF VPRS-02

Кузнецов С.М.1, Глотов В.А.2, Зайцев А.В.3

1Кандидат технических наук, доцент;

2Кандидат технических наук, доцент;

3Аспирант, старший преподаватель,

Сибирский государственный университет путей сообщения

ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫПРАВОЧНО-ПОДБИВОЧНО-РИХТОВОЧНЫХ МАШИН ДЛЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ВПРС-02

Аннотация

В статье рассмотрена разработанная  и внедрённая модель, которая позволяет оценить комплексные показатели надежности работы выправочно-подбивочно-рихтовочных машин на конкретных объектах.

Ключевые слова: комплексные показатели надежности, выправочно-подбивочно-рихтовочная машина, железнодорожный транспорт.

Kuznetsov S. M.1, Glotov V. A.2, Zaytsev A.V.3

1PhD in Engineering, docent ;

2PhD in Engineering, docent ;

3Postgraduate stuent, Senior Lecturer,

Sibirian Transport University

ASSESSMENT OF TECHNICAL RELIABILITY OF OPERATION OF VYPRAVOCHNO-PODBIVOCHNO-RIHTOVOCHNYH OF CARS FOR THE STRELOCHNYKH OF TRANSFERS OF VPRS-02

Abstract

In this article the developed and implemented a model that allows to estimate the reliability of integrated indicators liner-tamping-straightening machines at specific sites.

Keywords: complex indicators of reliability, rectifying and lining and leveling car, railway transport.

Производительность машины является одним из важнейших технико-экономических показателей. Вследствие влияния многих факторов (погодные условия, возраст и техническое состояние машин, квалификация оператора и др.) конкретная производительность в каждом случае будет различной, то есть реальная производительность случайная величина и заранее точно предсказать её невозможно. Однако на основе опыта можно установить долю тех случаев, когда выполняются нормы соответствующих ЕНиРов. Эта доля и будет оценкой вероятности выполнения нормативов. Она даёт возможность более обоснованно рассчитывать требуемое количество машин, энергоемкость строительного процесса, его стоимость и трудоемкость. Для реализации практических задач строительной организации необходимо использовать парк машин, в котором рационально сочетаются различного типа строительные и транспортные машины, обеспечивающие получение необходимого количества качественной продукции при наименьших затратах в данных условиях.

В связи с этим ещё на стадии проектирования необходимо использовать вероятностные представления о технологическом процессе и производительности машин, что позволит учесть возможность отклонений фактических параметров рабочих операций от намеченных, увеличения сроков выполнения работ и завершения проекта.

Для оптимизации работы парков, комплектов и отдельных машин авторами создается база данных технических и экономических показателей и результатов натурных испытаний путевых машин [1, 2].

Базы данных

Создаваемая авторами база данных основана на результатах натурных испытаний выправочно-подбивочно-рихтовочных машин для стрелочных переводов ВПРС-02 (таблица 1). На железнодорожном транспорте она используется для выправки железнодорожного пути и стрелочных переводов в продольном и поперечном профиле и в плане (рихтовки), а также для уплотнения (подбивки) балласта. Применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.

Таблица 1 – Технические и экономические показатели эксплуатации ВПРС – 02

Показатель Обозначение Поле
Марка машины Марка Marka
Заводской номер машины Nз Nz
Месяц Месяц Mes
Календарный фонд времени Tф Tf
Время работы, ч Tр Tr
Время технологических перерывов, ч Tтп Ttp
Время простоев, ч Tп Tp
Коэффициент использования по времени Kв Kv
Коэффициент готовности Kг Kg
Коэффициент технического использования Kти Kti
Коэффициент эффективности Kэ Ke

В таблице 1 величины начиная со времени работы машины и кончая коэффициентом эффективности являются случайными.

Для анализа работы машин собрана информация по их работе в реальных производственных условиях (время работы, технологических перерывов и простоев машин). При этом для случайных величин была проведена логическая и математическая обработка статистической информации [3, 4].

На рис. 1 и 2 показаны надежность и плотность распределения вероятности времени работы машин, полученные при ежемесячном анализе по результатам обработки их натурных испытаний.

08-08-2018 17-21-14

Рис. 1 – Надежность работы  машин

08-08-2018 17-22-23

Рис. 2 – Плотность распределения вероятности времени работы машин

На рис. 3 и 4 показаны надежность и плотность распределения вероятности времени технологических перерывов машин.

08-08-2018 17-23-22

Рис. 3 – Надежность технологических перерывов

08-08-2018 17-24-28

Рис. 4 – Плотность распределения вероятности времени технологических перерывов

На рис. 5 и 6 показаны надежность и плотность распределения вероятности времени простоев машин.

08-08-2018 17-26-05

Рис. 5 – Надежность времени простоев

08-08-2018 17-26-55

Рис. 6 – Плотность распределения вероятности времени простоев

        Из графиков рис. 1…6 можно оценить показатель надёжности рассматриваемого коэффициента использования по времени машины ВПРС – 02 при эксплуатации её в реальных условиях работы.

Вывод

 Предложен метод количественной оценки технической надежности работы выправочно-подбивочно-рихтовочных машин, позволяющий прогнозировать основные комплексные показатели работы конкретной машины. Этот метод является универсальным и его можно использовать для оценки технической надежности любых машинных систем, комплектов и отдельных машин.

Литература

  1. Кузнецова К.С. Формирование ресурсосберегающего парка машин / К.С. Кузнецова, С.М. Кузнецов // Путь и путевое хозяйство. -2006. – № 8. -С. 11 – 12.
  2. Исаков А.Л. Формирование ресурсосберегающего комплекса машин для строительства зданий и сооружений / А.Л. Исаков, К.С. Кузнецова, С.М. Кузнецов // Механизация строительства. – 2013. – № 9. – С. 14 – 17.
  3. Кузнецов С.М. Обработка результатов натурных испытаний при техническом и тарифном нормировании / С.М. Кузнецов, К.С. Кузнецова // Экономика железных дорог, 2010. №7. – С. 88–99.
  4. Кузнецов С.М. Совершенствование обработки результатов натурных испытаний при техническом и тарифном нормировании / С.М. Кузнецов // Экономика ж. д. – 2013. -№ 7. -С. 90 – 97.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.